【FS風(fēng)順運(yùn)業(yè)】分享：淡水河谷對(duì)世界上最 大的裝有風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)的礦砂船進(jìn)行首 次測(cè)試
世界上最 大的裝有風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)的船舶之一“Sohar Max”輪于上周駛抵巴西，?？坑谑グＫ蛊だ飯D州維多利亞市圖巴朗港。淡水河谷與該船的阿曼船東Asyad合作，已開(kāi)始對(duì)“Sohar Max”輪上的旋翼帆進(jìn)行測(cè)試，這是一艘Valemax型船，它長(zhǎng)達(dá)362米，裝載量達(dá)到40萬(wàn)噸。這項(xiàng)利用風(fēng)能提高能效并減少排放的技術(shù)由英國(guó)制造商Anemoi Marine Technologies開(kāi)發(fā)，旋翼帆的加裝改造由中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下的舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司負(fù)責(zé)完成。對(duì)“Sohar Max”輪加裝旋翼帆進(jìn)行測(cè)試，是在淡水河谷租用船舶上開(kāi)展的第五個(gè)風(fēng)能測(cè)試項(xiàng)目，這些項(xiàng)目受到淡水河谷的支持或資助，測(cè)試對(duì)象包括大小不同的船舶。到2025年底前，預(yù)計(jì)還有兩艘船舶將完成測(cè)試。
在“Sohar Max”輪上開(kāi)展的風(fēng)能測(cè)試項(xiàng)目，是全球范圍內(nèi)迄今為止開(kāi)展的規(guī)模最 大的航運(yùn)風(fēng)能測(cè)試項(xiàng)目。今年10 月，這艘船在中國(guó)完成了五個(gè)圓柱形旋翼帆的加裝改造，每個(gè)旋翼帆高 35 米，直徑 5 米。此次航行系“Sohar Max”輪在完成旋翼帆加裝改造后的首 次航行，公司將在其未來(lái)的航行中繼續(xù)對(duì)旋翼帆的能效提升效果進(jìn)行測(cè)試——公司預(yù)期旋翼帆將使船舶能效提高多達(dá)6%，每艘船每年由此可減少多達(dá)3000噸二氧化碳當(dāng)量的排放。
“淡水河谷自2010年以來(lái)一直在運(yùn)營(yíng)中使用高能效船舶。近年來(lái)，淡水河谷積極推動(dòng)風(fēng)能利用，風(fēng)能將在鐵礦石海運(yùn)脫碳領(lǐng)域發(fā)揮核心作用。”淡水河谷航運(yùn)總監(jiān)羅德里戈·貝梅里奧（Rodrigo Bermelho）表示，“該項(xiàng)目加強(qiáng)了淡水河谷在航運(yùn)領(lǐng)域的傳統(tǒng)，即與船東合作，投資于創(chuàng)新以推動(dòng)船隊(duì)現(xiàn)代化，從而減少排放?！?/span>
除了“Sohar Max”輪外，淡水河谷自2021年起還與韓國(guó)船東Pan Ocean合作，為Guaibamax型船“Sea Zhoushan”輪的旋翼帆測(cè)試提供資金。與此同時(shí)，淡水河谷還為其他5個(gè)風(fēng)能測(cè)試項(xiàng)目提供支持，這些項(xiàng)目由船東推動(dòng)，涉及船舶用于運(yùn)輸?shù)庸鹊牡V石。
在“Sohar Max”輪上加裝旋翼帆，系淡水河谷與Asyad就在淡水河谷租用的4艘船舶上試點(diǎn)創(chuàng)新技術(shù)所簽署的第六份也是新一份協(xié)議。此前涉及的項(xiàng)目包括使用有機(jī)硅涂料減少阻力、安裝變頻器減少電力消耗以及使用流體力學(xué)裝置提高推進(jìn)力。所有船舶均安裝了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，對(duì)這些創(chuàng)新技術(shù)加以監(jiān)控。
將尖 端技術(shù)用于航運(yùn)系淡水河谷“生態(tài)航運(yùn)計(jì)劃”的一部分，這是由淡水河谷航運(yùn)部發(fā)起的一項(xiàng)研發(fā)計(jì)劃，其目的在于助力公司應(yīng)對(duì)減少碳排放的挑戰(zhàn)，這符合國(guó) 際海事組織（IMO）設(shè)定的目標(biāo)。（全媒記者 陳俊杰 通訊員 姚穎 王怡岑）
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信息發(fā)布：今日頭條
信息來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)
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